Аккумуляторы SPARKв Лабинск

Старт бренда – с классических свинцово-кислотных батарей массового сегмента. Тогда в линейке не было ни EFB, ни AGM, только обычная начинка, подогнанная под российский климат с его морозом и короткими поездками.

В решётках обеих пластин появляется кальциевый сплав Ca/Ca. Саморазряд падает, вода не так активно выкипает, а пластины дольше сопротивляются коррозии.

Коммерческий транспорт и такси получают отдельную линейку: усиленный корпус, виброзащита, повышенная ёмкость. Такая батарея держит тряску на разбитой дороге и не боится частых пусков в течение смены.

Появляется серия EFB – для машин с частыми пусками и повышенным энергопотреблением. Там, где обычная кальциевая начинка сдаёт под нагрузкой, эта держит дольше.

Испытательную лабораторию модернизируют: добавляют стресс-тесты, глубокие разряды и перепады температур. Батареи гоняют жёстче, чем на обычном приёмочном стенде.